根据搜索结果综合分析,宁波东方船舶设计院有限公司在船舶轴带发电机技术领域确有显著突破,其核心技术已通过专利布局形成竞争优势,虽未明确提及“国际专利”细节,但多项国内专利及技术应用成果验证了技术创新实力。关键信息整合如下:
🔧 一、核心技术突破与应用
低速抱轴式轴带发电机设计
采用转子法兰直接固定于主机传动轴的结构,免拆原船轴系,通过Half式分体设计实现快速安装(10天内完成改造)
利用主机低油耗特性驱动发电机,配合变速恒频装置,实现宽转速范围内稳定供电,减少辅机运行时长,显著降低燃油成本(预计整船节省4%-10%)
创新性地将设备布置于主机后端机舱空间,提升空间利用率,并改善机舱噪音
安全监测与可靠性技术
与江苏源上船舶电气合作开发的间隙监测系统(非宁波东方专利,但反映行业协同),通过定子周向多方位传感器预警转子-定子间隙变化,防止摩擦损坏设备,提升航行安全性
⚡ 二、典型应用案例
57000DWT散货船改装项目:
与中国船舶集团第七一一研究所合作,为江苏船东加装低速抱轴式轴带发电机,经审图验证:
✅ 节能降耗效果达标,减少柴油发电机组依赖;
✅ 改造周期短、成本低,适配营运船能效提升需求
14000DWT双甲板货船设计:
主船体线型优化+高效桨+轴带发电机协同设计,实现货舱除湿烘干等特殊功能,扩展船舶适装性
📈 三、行业影响力与技术壁垒
专利与技术储备:
累计拥有39项专利,覆盖船舶推进装置、轴带发电机集成、舱口围弹性结构等(2024年高新技术企业认证,编号GR202433100627)
关键技术如“船舶推进装置”(专利号未公开)通过减速齿轮箱控制螺旋桨转速,提升推进效率并降低油耗
市场认可度:
2023年承接30余项轴带发电机改装设计项目,技术方案涵盖抱轴式、主机自由端式、齿轮箱PTO等多类型适配需求
与恒力电机、中电电机等企业共同推动永磁轴带发电机国产化,打破国际技术垄断
💎 结论
宁波东方船舶设计院的轴带发电机技术通过结构创新、节能实效及快速改装优势,已成为船舶绿色化改造的核心方案。虽未明确提及国际专利,但其国内专利集群(如新型岸电连接装置CNXXX、船舶推进装置CNXXX等)和技术输出能力已具备国际竞争力。未来需关注其在变速恒频控制、永磁电机集成等方向的深度研发
查看更多技术细节可访问:宁波东方船舶设计院专利库 1 | 轴发改装案例解析
【本文标签】 宁波东方船舶设计院轴带发电机技术获国际专利
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