黄冈浠水千吨级起重船通过吨吊重验证

2023年10月9日，长江湖北段迎来历史性时刻——我国首艘千吨级起重船“鄂黄冈工程1777号”在黄冈浠水海通造船厂圆满完成200吨吊重试验。经中国船级社与黄冈海事局联合监测，其吊杆角度、索力、锚锭位移等核心指标均符合设计标准，标志着该船正式具备投产能力，将投身长江水上救援与工程建设事业

一、硬核技术：长江巨无霸的诞生

“鄂黄冈工程1777号”由团风县退捕渔民程长庚个人投资2300万元建造，历时一年筹备，于2023年8月9日成功下水3其技术参数彰显卓越性能：

规模领先：船长68米、宽24米，甲板面积相当于4个篮球场，排水量达6000吨；

吊装能力：配备72米高吊杆与3台35吨级卷扬机，最大起重能力1000吨，可覆盖船只救援、水下打捞及大型水面工程

安全验证：试验中完成45度最大跨度吊装（46米跨距），并逐步测试55度至75度多工况，全程锚锭位移稳定，牵引索力正常

二、渔民转型：从长江捕鱼到守护长江

船舶的诞生，映射着主人程长庚的创业传奇。2019年长江禁渔启动后，作为团风县首批退捕渔民，他凭借30万元补偿金及借款凑足300万元起步资金，购买拖船投身水上工程。2022年，其创办的“实发打捞工程公司”营业额突破500万元，吸纳14名员工（含1/3退捕渔民）。此次建造千吨级起重船，更获政府贴息贷款支持，成为渔民转型标杆3程长庚在试吊现场感慨：“从筹备到试验历时一年多，每一步都是突破。”

三、战略价值：护航黄金水道的“救援航母”

该船填补了三峡库区以下湖北段大型起重装备的空白，其投产将显著提升长江湖北段水上应急救援能力。例如，千吨级吊力可快速处置沉船事故，减少航道阻塞；同时支持桥梁建设、港口升级等工程，为长江经济带基础设施提供“重型工具箱”1海事专家指出，其深水打捞功能对维护“黄金水道”通航安全具有不可替代的作用。

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结语

“鄂黄冈工程1777号”的试吊成功，是个人勇气与技术创新的双重胜利。它承载着退捕渔民融入新时代的缩影，更成为长江经济带“水陆并进”发展的钢铁支点。未来，这艘“长江大力神”将伴随轰鸣的引擎声，守护母亲河的波涛与梦想。