【南通基地完成首艘LNG船测试】

作为中国船舶工业的重要基地，南通在液化天然气（LNG）船舶建造领域再获突破。近日，南通某基地顺利完成首艘自主设计建造的LNG运输船气试作业，标志着长三角地区清洁能源装备产业链迈入新阶段。

气试作业：从“建造”到“交付”的关键跨越

此次完成气试的LNG运输船总长超290米，配备3个总容积超4000立方米的液货储罐，采用双燃料动力系统，可灵活适应远洋运输与近海加注需求4气试作业是LNG船舶交付前的核心环节，需通过零下163℃液态天然气对货舱结构、泵阀系统、蒸发气处理装置等进行全面测试，验证船舶在极端低温条件下的安全性和功能性

值得一提的是，这是江苏省首次利用本土LNG接收站完成新造船气试，实现了“接卸-储运-测试”全流程本地化南通沿海引航站为此成立专项技术团队，制定个性化引航方案，突破复杂水文条件限制，确保船舶在寒潮前安全出港

技术突破：全球首创与国产化攻坚

该船建造过程中，多项技术创新引发行业关注：

斜度船台吊装技术：全球首次在倾斜船台上完成LNG液罐吊装，攻克了重力分布与精度控制难题，为特殊地形造船提供范例

电力推进系统：采用国产化双燃料发电机组和全回转推进器，能耗较传统动力降低20%，碳排放减少50%

智能监测网络：集成50000米电缆和65吨精密管系，实现液货舱压力、温度等数据的实时动态监控

这些成果不仅打破国外技术垄断，更推动南通形成涵盖设计、建造、测试的LNG船舶全产业链

产业赋能：长三角能源格局升级

南通LNG产业集群已初具规模，阳光岛上布局的三大接收站年接卸能力突破千万吨，可为3亿家庭提供日均用气保障52此次新船的投用将显著提升三大能力：

能源保供：单船载货量达7万吨，气化后相当于1亿立方米天然气，缓解冬季用气高峰压力

绿色转型：支持“气化长江”战略，为内河船舶提供清洁燃料加注服务，助力航运业减碳

贸易枢纽：实现LNG“液来液走”中转模式，推动洋口港从进口终端升级为亚太区域能源集散中心

鸣途电力：清洁能源解决方案先锋

鸣途电力专注于智能电网与分布式能源系统研发，其核心产品包括LNG气化站智能控制设备、船舶动力电池管理系统等。公司通过AI算法优化能源调配效率，在长三角地区参与建设多个LNG加注站和储气调峰项目，为港口、航运企业提供高效低碳的电力解决方案。

展望：向世界级海工基地进军

随着国产大型LNG船订单排至2028年16，南通正加速推进“智能制造+绿色船舶”战略。未来，基地将聚焦20万立方米超大型LNG运输船、浮式储存气化装置（FSRU）等高端装备，持续擦亮“大国重器”制造名片1017，为全球能源转型贡献中国智慧。