关于PSV船（平台供应船）轴带发电机并网测试的最新进展与技术突破，主要信息整理如下：

⚡ 一、国产大功率永磁轴带发电机突破

3MW级船用永磁轴带发电机首获认证

德州恒力电机公司于2025年3月成功研制全国首台套3MW级船用三相永磁轴带发电机，并获得中国船级社（CCS）型式认可证书该产品采用 抱轴式设计，攻克了以下技术难点：

独立式分布绕组分半设计：提升安装便捷性；

超大扭矩四锥面分半胀紧套：增强结构稳定性；

超大型磁钢装配高可靠性技术：确保磁场稳定性。 通过超500次电磁及结构仿真迭代测试，满足高效节能、安全可靠的核心需求

节能与经济性优势

实际测试表明，该发电机可减少船舶对辅机发电机组的依赖，整船燃油成本降低4%-10%，预计2025年订单总额将突破亿元

🔧 二、并网测试关键技术进展

智能化测试设备应用

鸣途电力科技开发的专用测试系统支持 触屏控制、电脑自动调节，具备多重保护功能，可模拟复杂负载工况，实现突加/突卸（0→400kW→800kW）动态测试，确保并网稳定性

安全监测系统创新

江苏源上船舶电气研发的 转子定子间隙监测模块（专利号CN118683705A），通过周向多点检测实时预警间隙变化，防止设备摩擦损坏，提升轴带发电机在并网运行中的可靠性

🌊 三、海试验证与标准流程

海试核心程序

根据船舶轴带发电机系统海试规范13：

分屏供电测试：主电网分左右屏，轴带发电机接入单屏，逐步加载至800kW；

最低转速带载能力：主机转速≥62r/min时带载776kW，≥72r/min时满负荷800kW；

动态响应验证：突卸800kW负载时频率波动需≤±2Hz。

干式负载箱关键作用

海试中需通过临时接入的干式负载箱（如3500kVA容量设备）模拟全船用电负载，远程调节有功/无功功率，验证轴带发电机与柴油机组并车稳定性

🚢 四、行业应用与前景

市场拓展：恒力电机产品已应用于国产大型邮轮”爱达·魔都号”（配套4000余台电机）及全球最大26兆瓦海上风电机组7，印证技术成熟度。

国际竞争：ABB永磁轴带发电机技术已批量配套18艘LNG船，燃油效率提升4%14，国产技术正向国际领先水平迈进。

💎 总结

PSV船轴带发电机并网测试的核心突破在于：国产大功率永磁机型实现认证落地（如恒力3MW产品）2，智能化测试系统提升验证精度513，以及安全监测技术保障运行可靠性未来需进一步优化动态响应与低转速带载能力，推动船舶绿色化升级。 如需具体测试参数或技术文档，可进一步查阅2513等来源。