关于平台供应船动力系统故障穿越实验的研究与实施，结合船舶动力系统设计、故障处理案例及技术专利信息，可总结以下关键点：

一、实验目的与核心挑战

保障系统稳定性

需验证动力系统在突发故障（如电网短路、电池异常、负载突变）时维持推进功率和电网稳定的能力，如3中提到的”短路故障穿越试验”需在极端条件下验证保护机制触发效果。

多系统协同控制

需协调发电机组、储能设备、推进器和负载管理系统，避免单一故障引发连锁反应，如1通过斩波器隔离故障电池组，并联动功率管理系统（PMS）调控负载。

二、关键技术实现路径

实时监控与故障模拟

采用传感器监测电池电压变化率（du/dt）、尾轴温度、滑油压力等关键参数，如19的监测机制；

通过仿真平台（如MATLAB/Simulink模型7）模拟电网短路、设备过载等工况，预判系统响应。

分层应急控制策略

初级隔离：通过断路器或斩波器快速切断故障支路，如1对锂电池组的电气隔离；

次级调控：PMS系统抛弃非重要负载、限制推进功率，如14的功率平衡策略；

终极容错：启用冗余设备（如备用发电机）或切换至应急电源，如10案例中的应急海水泵启动。

实验验证平台

陆上联调试验平台（如4）可模拟海上环境，提前测试动力系统在故障下的动态响应；

破坏性试验（如3的短路故障穿越）需高精度数据采集与保护机制，避免真实船舶受损。

三、典型实验案例分析

锂电池组异常响应实验

如1所述，通过监测电池组输出电压异常触发隔离机制，同时PMS调控推进功率，验证系统在电池故障下的持续供电能力。

电力系统短路试验

3中”梦想”号的短路故障穿越试验，人为植入电网短路故障，测试保护装置触发、故障隔离及系统恢复全流程，成功率依赖精确控制算法。

冷却系统失效模拟

12案例显示，海底门滤器堵塞导致主机冷却水高温停车，实验需模拟冷却系统失效场景，验证应急泵切换与温度控制策略。

四、技术挑战与发展方向

高动态环境适应性

需解决海浪、盐雾腐蚀等环境因素对监测设备的干扰，如9船体应力监测系统需强化传感器抗干扰能力。

智能化预测与决策

结合数字孪生技术（如7的系统仿真）实现故障预测，优化控制策略响应速度。

混合动力系统协同

针对”电池+柴油机”混合动力船（如4），需设计多能源耦合下的故障穿越策略，避免能源切换时的功率波动。

五、行业实践建议

实验标准化：参考中国船级社对陆上试验平台的认证要求（4），建立统一测试流程；

跨领域技术融合：借鉴风电系统故障穿越技术（如2的电压调节模型），提升船舶电网韧性；

船员培训重点：强化故障应急操作训练（如10中倒车解缠绕操作），降低人为处置失误率。

如需进一步了解具体实验参数或案例细节，可查阅134等来源文献。