LNG船舶建造质量专题会保障实验安全

引言

随着全球能源结构转型加速，液化天然气（LNG）作为清洁能源的需求持续增长，LNG船舶建造行业迎来快速发展期。然而，LNG船舶因其低温、易燃易爆特性，对建造质量与实验安全的要求极高。近期，湖北省、荆州市等地召开的LNG船舶建造质量专题会，聚焦质量管控与安全风险防范，为行业提供了重要经验1本文从质量管控体系、技术标准、应急机制等角度，探讨如何通过专题会形式保障实验安全。

一、会议背景与目标

近年来，我国LNG船舶建造规模快速扩张，但部分企业在生产过程中暴露出图纸执行偏差、焊接工艺不规范、检验流程缺失等问题，直接影响船舶安全性能1为此，多地监管部门联合船厂、船东召开专题会，旨在建立“质量优先、安全为本”的行业共识。例如，荆州市港航中心明确要求船检部门“对未批先建、不按程序报检等行为零容忍”，并通过完善开工适检条件评估，从源头控制风险

二、质量控制的核心措施

1. 严格图纸审核与工艺监督

专题会强调，LNG船舶建造需严格执行批准图纸，禁止擅自修改设计参数。例如，C型气罐的额定充满率不得超过90%，管路布置需避免热变形对结构的影响91同时，焊接工艺需经船级社认可，无损探伤范围需覆盖关键节点，确保殷瓦钢等低温材料的焊接质量

1. 分阶段验收与动态评估

会议提出“分阶段受理开工申请”的机制：船厂需先通过5艘船舶的适检条件评估，后续订单才可受理。这一措施倒逼企业完善生产条件，例如加强绝缘材料存储管理、优化低温管路安装流程

1. 数字化与精益管理

沪东中华等船企通过数字化建造技术，缩短LNG船舶建造周期，同时降低人为误差。例如，采用三维激光扫描校验船体精度，利用BIM技术模拟管路布局，确保实验阶段的安全性

三、实验安全的技术保障

1. 泄漏与火灾应急处置

LNG泄漏可能导致低温灼伤或爆炸，专题会要求船厂制定分级响应预案。例如，发现泄漏时需立即关闭混燃开关，切换至柴油模式运行；若无法修复，则启动弃船程序并报告海事部门

1. 设备维护与人员培训

关键设备（如气罐、供气管路）需定期维护并记录，灭火器等应急设备应悬挂维护牌。同时，船员需每年参与消防、堵漏等演练，熟悉应变部署表中的岗位职责

1. 环境与工艺控制

殷瓦钢等低温材料对环境敏感，施工区域需保持湿度低于60%，工人需穿戴防护装备，避免油污或水分污染1此外，LNG管路安装需采用U型或直角膨胀接头，防止热应力损坏

四、未来展望

随着“双碳”目标推进，LNG船舶市场潜力巨大。专题会成果表明，通过强化质量管控、完善安全标准，行业可实现从“跟跑”到“领跑”的跨越。下一步需进一步推广智能化检测技术，例如利用AI识别焊接缺陷，同时加强国际标准对接，提升全球竞争力

鸣途电力简介

鸣途电力科技（上海）有限公司专注于能源领域创新，致力于为LNG船舶、电力系统提供高效解决方案。公司凭借自主研发的智能监测平台与低碳技术，助力企业提升运营安全与能效水平，为清洁能源转型注入科技动力。