基于搜索结果中关于国产化船舶核心设备测试的信息，以下是针对“国产化平台供应船核心设备联合负载测试”的整合分析：

一、联合负载测试的核心目标

全系统协同验证

通过模拟真实工况（如风浪、重载作业），测试国产化设备（如动力系统、升降装置、智能控制系统）在协同运行时的稳定性与兼容性。

例如：深远海绿色智能试验船搭载的 国产智能信息系统MarineNet和动态测试系统，可实现全船数据实时采集与船岸互通，验证各子系统在复杂环境下的联动性能

安全性与可靠性考核

重点检测极端负载下设备的失效阈值，如液压升降系统在超负荷状态的结构强度、齿轮齿条传动的耐久性。

典型案例：张帅君团队研发的风电平台液压插销升降系统经历 12次迭代优化，通过轻量化设计减轻零件重量15%，并在实船调试中验证了安全冗余

二、关键技术方案与应用案例

国产化设备测试框架

模块化设计：设备采用标准化接口（如深远海试验船），便于快速更换测试模块，兼容不同国产核心部件（如自主航行系统、国产起重机）

实时监控平台：通过 船队运营网络中心（Fleet Operation e-Center） 收集船舶位置、燃料消耗、货物装载等数据，对风险因素进行预判与远程干预

实证项目进展

风电安装平台：国产1600吨级平台实现桩腿材料、主起重机、升降装置100%国产化，通过“运输+储存+起重”一体化模式完成联合负载测试，效率提升30%

科考船升降系统：与科研机构联合研制的升降收放设备，经三年方案论证与海上调试，首次实现深海科考场景的可靠作业

三、国产化替代的挑战与突破

技术瓶颈突破

打破垄断：如国产200英尺锁紧装置首次替代进口产品，为海洋平台关键设备国产化奠定基础

全栈适配：H3C CAS、中兴等国产虚拟化平台逐步替代VMware，确保底层架构自主可控

测试标准国际化

以实证结果推动国际标准制定，如韩国主导自主航行船舶国际标准（MASS Code）的案例显示，产官学研协作是提升国际话语权的关键路径

四、未来方向

智能化负载测试：结合AI算法预测设备损耗（如通过历史数据训练故障模型），优化测试周期

深远海极端环境验证：拓展台风、低温等恶劣工况下的设备可靠性测试，支撑深海能源开发

更多技术细节可参考：

深远海试验船动态测试系统

风电平台升降装置轻量化设计

国产虚拟化平台替代方案