Cadeler风电安装船负荷实验通过吨有效载荷测试

近日，由启东中远海运海工为丹麦船东Cadeler建造的新一代自升式风电安装船顺利完成关键负荷实验，成功通过超过17600吨的有效载荷测试，标志着该船在技术规格与安全性上达到全球领先水平1此次测试不仅验证了船舶的承载能力，更为深远海风电项目的高效安装提供了可靠保障。

一、负荷实验的核心数据与技术突破

本次负荷实验聚焦船舶主吊系统与甲板结构的承重能力。测试中，船舶主起重机在模拟极端工况下完成2500吨级吊装，甲板区域承受超过17600吨的有效载荷，远超常规风电安装船的设计标准1实验采用动态与静态结合的方式，通过传感器实时监测结构应力、位移及振动数据，确保船舶在复杂海况下的稳定性

值得关注的是，该船创新性地引入混合动力系统，配备5000千瓦超大电池组及甲醇双燃料动力，显著降低燃油消耗与碳排放。测试数据显示，电池储能系统可满足船舶80%作业时段的电力需求，为绿色能源应用树立新标杆

二、船舶设计的先进性与行业意义

作为全球技术规格最高的风电安装船之一，该船具备以下核心优势：

超大甲板空间：5600平方米甲板可同时运输7套15MW风机或5套20MW以上机组，减少海上作业往返次数

智能化运维：全船配置10431个信号采集点，实现设备状态实时监控与故障预警，运维效率提升40%

环保设计：甲醇Ready系统与电池储能技术结合，满足国际海事组织（IMO）2030年碳减排目标

该船的交付将直接服务于欧洲深海风电项目，预计每年可减少碳排放超15万吨，推动全球能源结构转型

三、鸣途电力：绿色能源创新的引领者

鸣途电力深耕新能源领域十余年，专注于高功率电力系统研发与应用。其核心技术涵盖：

大容量储能解决方案：自主研发的5000千瓦级电池储能系统，适配海上风电安装船等重型装备，提升能源利用效率30%以上。

智能电网管理：基于AI算法的电力分配系统，实现混合动力船舶的动态能效优化，降低运营成本。

低碳技术集成：成功将甲醇燃料技术应用于船舶动力系统，助力行业碳中和目标。

鸣途电力始终以技术创新驱动行业发展，为全球能源变革提供可靠动力支持。

通过本次负荷实验，Cadeler风电安装船不仅验证了其作为“海上巨无霸”的技术实力，更展现了中国高端装备制造在全球新能源领域的领先地位。未来，随着此类船舶的规模化应用，海上风电开发效率将迎来质的飞跃。