船舶发电机高压油泵联轴器故障案例分析

一、典型案例概述

木质联轴器断裂案例

某499总吨干货船（J轮）因右发电机高压油泵凸轮轴联轴器断裂导致无法启动。检查发现，该联轴器材质为木质，无法承受运行中的扭矩和应力，最终断裂

后果：船舶被迫滞留，需更换合格钢制联轴器。

弹性联轴器螺栓断裂案例

某国内航行船舶主机齿轮箱弹性联轴器（GT6320型）的12根贯穿螺栓全部断裂，导致主机飞车风险增高、船舶失去动力。故障原因为螺栓材料不足、安装工艺不当及维护流于形式

后果：船舶紧急抛锚抢修，需校正主机轴线并更换高强度螺栓。

二、故障原因分析

材质与设计缺陷

木质联轴器不满足船舶设备运行要求，钢制或高强度合金材质更适配船舶高扭矩场景

螺栓材料抗拉强度不足，安装时未按规范校准扭矩，导致应力集中

维护管理缺失

船员未按说明书要求定期检查联轴器螺栓紧固状态，月度检修流于形式

公司未制定针对性维护计划，对关键设备（如高压油泵）的检查频次不足

操作与应急响应不足

船舶长期依赖单台发电机运行，忽视备用设备维护，导致故障扩大

未及时排查异常振动、滑油压力波动等早期征兆

三、处理与修复措施

紧急处置

切换至备用发电机供电，避免全船失电

拆检故障联轴器，更换合格部件（如钢制联轴器、高强度螺栓）

系统性排查

检查主机轴线对中情况，避免因偏心导致联轴器受力不均

对齿轮箱其他连接螺栓进行无损检测，防止连锁故障

技术整改

优化维护计划，将联轴器检查纳入每日巡检和月度保养项目

引入专业检测设备（如红外热成像、振动分析仪）辅助故障诊断

四、预防与管理建议

技术层面

选用符合船舶规范的联轴器材质（如钢制或合金），避免非标件

安装时严格校准扭矩，避免过紧或过松导致的变形或泄漏

管理层面

航运公司需制定《机电设备专项自查指南》，明确高压油泵、联轴器等关键设备的维护周期

加强船员培训，定期开展应急演练（如发电机故障切换、联轴器紧固操作）

监管与追溯

海事部门应强化港口国监督检查（PSC），重点核查联轴器材质证明和维护记录

建立故障案例数据库，通过AI分析预测高风险设备

五、总结

船舶发电机高压油泵联轴器故障多由材质缺陷、维护不足及管理漏洞引发。通过案例可知，需从设计选型、日常维护、应急响应三方面构建防控体系，结合智能化监测手段，降低故障风险。相关案例及解决方案可参考