【最新船用负载测试国标草案公示】

为适应船舶电力系统智能化、绿色化发展趋势，我国海事部门近期公示了《船舶直流综合电力系统检验指南（2025年修订草案）》。该草案聚焦新型电池动力船舶与混合能源系统的负载测试要求，首次将换电式电源系统、箱式电源动态监测等创新技术纳入国标体系，标志着我国船用电力检测标准进入国际领先梯队。

一、草案核心内容解析

全场景负载测试框架

草案提出覆盖全生命周期的测试体系，要求船用发电机组、储能系统、推进装置等关键设备在系泊试验、航行试验、负荷试验等场景中完成动态验证81新增箱式电源换电操作测试标准，明确换电过程中负载波动需控制在±5%以内，确保电力系统无缝切换。

智能化监测升级

强制要求电池管理系统与国家级检验平台实现数据直连，实时上传单体电池温度、充放电曲线等18类核心参数。通过大数据分析预判系统衰减，相比传统人工检测效率提升60%

安全防护新规范

针对锂电池热失控风险，草案细化三级防护机制：

一级防护：舱内温控系统响应时间≤3秒

二级防护：可燃气体浓度超阈值自动启动应急排气

三级防护：双回路消防系统联动精度达0.1秒级

环境适应性测试

新增盐雾腐蚀、湿热循环、振动复合测试模块，模拟南海高湿、东海盐雾、极地低温等典型工况。明确设备在模拟-40℃至70℃环境中需连续稳定运行72小时

二、技术创新亮点

草案首次引入数字孪生测试技术，允许企业通过虚拟仿真完成50%的基础验证，大幅降低实物测试成本。同步规范兆瓦级干式负载设备技术参数，要求中压负载箱支持3.3kV-20kV宽电压测试，功率密度较现行标准提升40%

在绿色航运方面，明确氢燃料电池船舶需通过3000小时动态负载耐久测试，系统效率衰减不得超过5%。对风光互补系统则设定±15%功率波动下的并网稳定性指标

三、产业影响与实施展望

新国标实施后，船舶设计周期预计缩短20%，动力系统故障率可降低35%。海事部门将建立分级认证制度，对通过100MW级负载测试的供应商颁发”特级服务商”资质

目前该草案已进入为期60天的意见征询期，计划于2026年1月1日起强制实施。配套的《船用电力系统智能检测规程》等3项补充标准正在同步编制中。

鸣途电力简介：

作为专业电源检测解决方案提供商，鸣途电力深耕船舶电力检测领域十余年，构建了覆盖1MW-100MW的全系列负载测试设备体系。其自主研发的中高压干式负载箱支持AC3.3kV-20kV/DC28V-700V宽幅测试，独创的智能谐波分析系统可同步解析50次谐波分量，服务网络遍布全球200余个港口10通过ISO9001认证的技术团队累计完成超10万次负载测试，在电池动力船、海洋平台电站等新兴领域具有丰富的实测经验。