【长江首艘千吨级浮吊船吊重试验验证安全性能】

2023年10月9日，长江湖北段首艘千吨级起重船“鄂黄冈工程1777号”在黄冈浠水海通造船厂顺利完成200吨吊重试验，标志着该船正式通过安全性能验证，为后续投入水上救援和工程作业奠定基础1作为长江中上游首艘本地籍千吨级浮吊船，其技术参数与试验成果填补了区域大型水上应急装备的空白，成为推动长江经济带发展的“水上重器”。

一、技术参数与建造背景

“鄂黄冈工程1777号”由退捕渔民程长庚投资建造，总造价2300万元，船长68米、宽24米，甲板面积相当于4个篮球场，排水量达6000吨。其核心装备包括72米高吊杆、3台35吨级卷扬机，最大吊装能力1000吨，可执行船只救援、水下打捞及桥梁工程等任务13该船于2023年8月下水，历时两年完成设计、建造与调试，是长江中游首个由个人投资的大型工程船舶项目，体现了退捕渔民转型发展的创新实践

二、吊重试验的科学验证

本次试验分为多阶段进行：

工况模拟：在45度吊杆角度下完成200吨水载荷吊装，验证最大跨度工况；后续逐步测试55度、65度、75度等角度，逐步增加吊重至额定值

多维度监测：通过传感器实时监测吊杆承重索、牵引索索力，以及船体锚锭位移和结构应力，确保金属构件在极限载荷下的稳定性

环境适应性：试验要求风力低于五级、浪高可控，模拟实际作业环境，验证船舶在复杂条件下的抗倾覆能力

试验结果表明，船体结构、起重系统及压载系统均满足设计要求，尤其在最大角度与负荷工况下表现稳定，为后续参与三峡库区桥梁建设、沉船打捞等高风险作业提供安全依据

三、安全性能的核心突破

结构可靠性：船体采用高强度钢材与优化流线型设计，结合双环管调压载系统，实现作业时的动态平衡，抗横倾能力提升30%

智能监测：集成DP-1级动力定位系统与八点锚泊定位，精准控制船舶姿态，降低恶劣天气下的操作风险

应急响应：通过吊重试验验证了快速卸载与紧急制动功能，确保突发情况下人员与设备安全

四、应用前景与行业意义

该船投产后将显著提升长江中游水上救援能力，尤其在三峡库区船舶事故多发区域，其千吨级吊装能力可缩短沉船打捞周期50%以上11同时，其参与的燕矶长江大桥等工程，将推动“黄金水道”基础设施升级，助力长江经济带高质量发展

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