关于南京船用发电机测试数据接入航运碳中和平台的实施路径及关联信息，结合公开资料分析如下：

一、技术实现与数据采集

测试数据来源

南京本地船用发电机测试主要通过专业机构或企业完成，如鸣途电力科技（南京）的发电机测试服务支持多场景数据采集，涵盖发电效率、燃油消耗率、排放参数等核心指标6测试设备集成传感器和智能仪表（如质量流量计），可实时记录并上传数据至云端系统

碳中和平台对接标准

根据国际海事组织（IMO）及中国船级社要求，航运碳中和平台需兼容船舶能耗与碳排放数据格式。例如，参考《船舶应用碳捕集系统指南》中关于数据采集与传输的规范，南京测试数据需符合ISO 50001能源管理体系及IMO的EEXI（船舶能效设计指数）标准

二、南京本地实践与政策支持

数据产品市场化应用

南京数据交易平台（2024年上线）已实现多领域数据资产交易，包括航运保险领域的水上交通安全要素定向数据分析报告。船用发电机测试数据可通过该平台完成确权、定价和流通，为碳中和平台提供底层数据支撑

企业合作案例

南京东升船用设备有限公司等本地企业，在船用机械智能化改造中已应用数据监测系统，其液压舵机、电机泵组等设备的运行数据可通过API接口直接接入航运管理平台类似技术路径可迁移至发电机测试数据接入场景。

绿色航运政策推动

江苏省“水运强省”战略明确提出加快航运数字化转型。南京作为试点城市，鼓励企业通过数据共享优化船舶能效，例如将发电机测试数据用于碳排放核算，匹配区域碳配额交易机制

三、实施流程建议

数据采集层

使用智能负载柜（如凯翔科技ACT系列）和阻抗测试仪完成发电机性能检测，生成标准化数据包

部署边缘计算设备实现本地数据清洗与加密。

平台接入层

通过南京数据交易平台的API接口，将数据推送至航运碳中和平台（如上海临港新片区国际航运数字船供服务平台）

采用区块链技术确保数据不可篡改，满足监管审计要求。

应用场景

碳足迹核算：结合发电机测试数据与航行日志，生成船舶全生命周期碳排放报告。

能效优化：通过历史数据分析，推荐最佳发电机组运行模式，降低燃料消耗

四、挑战与应对

数据兼容性：需统一南京本地测试机构与国内外航运平台的数据格式，可参考新加坡MPA数字加油计划中的eBDN（电子燃料交付单）标准化经验

安全风险：采用零信任架构防止数据泄露，参照金融领域的数据安全防护等级。

五、关联企业及服务商

机构名称 服务内容 引用来源

鸣途电力科技 发电机负载测试与数据采集解决方案

南京数据交易平台 数据资产登记与交易服务

中国船燃江苏分公司 船舶燃料碳强度数据整合经验

山东新能船业 新能源船舶数据监测系统开发案例

如需进一步了解具体技术方案或政策细则，可查阅南京数据局发布的《航运数据产品开发指引》1或联系本地测试服务商获取定制化解决方案。