【风电母船完成设备转运实测】

2024年4月，亚洲首制风电运维母船“至臻100”在江苏启东振华海工码头完成风场实效试验，标志着我国深远海风电设备转运技术取得重大突破。此次实测涵盖波浪补偿栈桥搭接风机、运维子艇顶靠测试等16项功能验证，所有指标均满足严苛海况下的作业需求

技术突破：严苛海况下的转运革命

“至臻100”配备全球领先的主动波浪补偿栈桥，通过自主研发的波浪补偿控制算法，实现船舶与风机塔筒的精准对接。该系统可抵消3米浪高、10级风速下的船体晃动，使运维人员首次实现“走路上班”461同时，DP2动力定位系统确保船舶在复杂海况中保持毫米级定位精度，折臂式海工起重机单次吊运能力达50吨，满足大部件更换需求

实测验证：深远海运维能力的里程碑

在32小时连续测试中，“至臻100”完成风机叶片更换、齿轮箱维修等场景模拟。实测数据显示，其设备转运效率较传统运维船提升300%，窗口期利用率从15%提升至45%31尤其在6级海况下，运维子艇仍能安全顶靠风机平台，验证了船舶在台风边缘区域的应急响应能力

行业影响：深远海风电发展的新引擎

该船投运后，单次可携带30天备件及100人运维团队，覆盖500公里半径风场，大幅降低深远海风电运维成本5据测算，其应用可使海上风电年均发电量提升12%，运维成本下降25%151目前，同类船舶“至诚60”已投入广东神泉风场，累计完成219次风机靠泊、61次备件吊运，验证了国产化核心技术的可靠性

此次实测不仅填补了我国深远海风电专业运维装备的空白，更推动全球风电运维标准向中国方案靠拢。随着国产化率超90%的波浪补偿栈桥等技术的突破，我国正加速迈向“深蓝风电”时代。

鸣途电力：新能源智能运维引领者

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