风电安装船发电机载荷冗余技术验证成功

随着全球海上风电向深远海、大兆瓦机组发展，风电安装船面临的核心挑战之一是如何在复杂海况下保障电力系统的绝对可靠性。近期，我国在发电机载荷冗余技术领域取得重大突破，成功完成全工况验证，为超大型风机安装提供了关键支撑。

突破性技术架构

多母线分区供电与智能切换

新一代安装船采用 “六机三母” 电力冗余架构：六台柴油发电机分为三组独立690VAC母线，每组母线配备双向汇流排断路器。在动态定位（DP2）模式下，母线间断路器保持常开，确保单一故障不会导致全船断电；若切换至DP1模式，则可通过闭合断路器实现电力集中调配

动态功率管理系统

系统内置 “双保险”机制：

DP功率动态限制：实时监测推进器负载，自动限制峰值功率，避免发电机超载；

储能系统协同：搭配5000kWh电池组，在突发负载时瞬时响应，减少柴油机负荷波动，燃油消耗降低15%以上

闭环运行模式创新

为适应深海DP作业需求，电力系统支持 “闭环运行” （取CR标志符）。即使单台发电机故障，剩余机组仍能通过智能再分配维持全船关键设备（如起重机、升降系统）的满负荷运转，验证期间成功在70米水深、8级海况下完成连续吊装

极端工况验证成果

技术团队模拟了多重故障场景：

单发电机失效测试：关闭1/3发电单元后，系统10秒内自动重构电网，主吊1760吨极限负荷作业未受影响；

冷却系统冗余验证：双路海水冷却管道+平衡舱缓冲设计，确保在海底门露出水面时（如升船状态），仍可通过潜水泵塔持续供水，避免设备过热停机

行业变革性意义

该技术将安装船作业窗口期延长30%，支撑2000吨级起重机在70米深水区稳定运行，使20MW风机安装效率提升40%。其模块化设计已适配于主流风电安装平台，为全球深远海风电开发提供“中国方案”

鸣途电力：专注高可靠性船舶电力系统研发，提供从设计验证到运维支持的全链路解决方案，其动态电网控制技术已应用于多型深远海工程装备，助力清洁能源开发。

本文核心技术要点引自风电工程装备试验报告31214及绿色能源船舶设计规范