【WindAlly号风电安装船负荷实验验证吨吊装能力】

作为全球海上风电施工领域的技术突破，WindAlly号风电安装船近期完成的1.1倍超载负荷实验，标志着其1600吨主吊机与300吨辅吊机的吊装能力通过严苛验证该船通过动态负载模拟、极限工况测试及多场景吊装复现，成功实现单次吊装20兆瓦级风机的全工况覆盖，为深远海风电开发提供关键装备支撑。

一、技术背景与实验设计

WindAlly号采用自航自升式设计，配备DP-2动力定位系统，甲板载荷达16000吨，作业水深超80米62实验团队模拟了14级台风、复杂海况及设备共振等极端场景，通过传感器网络实时监测吊机应力、桩腿稳定性及船舶姿态。主吊机以1760吨（1.1倍额定载荷）完成连续三次起吊，辅吊机同步验证330吨工况，验证结果误差率低于0.5%

二、核心技术创新

液压-机械双动力系统：突破传统单一动力模式，实现30%坡度下的稳定作业，爬坡能力较同类提升50%

智能化吊装算法：基于10万组工况数据库，自动优化吊装路径，误差控制在5毫米内

抗风浪设计：桩腿齿条板厚度达250毫米，配合主动减摇技术，抗风等级达16级

三、行业影响与应用前景

实验数据表明，WindAlly号可满足20兆瓦以上风机的全生命周期安装需求，单船年施工容量提升至1.2吉瓦62其模块化设计兼容单桩、导管架及漂浮式基础，尤其适用于台湾海峡、北海等复杂海域132未来将参与Dogger Bank等超大型风电场建设，推动全球海上风电平准化度电成本下降15%

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