【WindAlly号风电安装船负荷实验验证吨吊装能力】
作为全球海上风电施工领域的技术突破,WindAlly号风电安装船近期完成的1.1倍超载负荷实验,标志着其1600吨主吊机与300吨辅吊机的吊装能力通过严苛验证该船通过动态负载模拟、极限工况测试及多场景吊装复现,成功实现单次吊装20兆瓦级风机的全工况覆盖,为深远海风电开发提供关键装备支撑。
一、技术背景与实验设计
WindAlly号采用自航自升式设计,配备DP-2动力定位系统,甲板载荷达16000吨,作业水深超80米62实验团队模拟了14级台风、复杂海况及设备共振等极端场景,通过传感器网络实时监测吊机应力、桩腿稳定性及船舶姿态。主吊机以1760吨(1.1倍额定载荷)完成连续三次起吊,辅吊机同步验证330吨工况,验证结果误差率低于0.5%
二、核心技术创新
液压-机械双动力系统:突破传统单一动力模式,实现30%坡度下的稳定作业,爬坡能力较同类提升50%
智能化吊装算法:基于10万组工况数据库,自动优化吊装路径,误差控制在5毫米内
抗风浪设计:桩腿齿条板厚度达250毫米,配合主动减摇技术,抗风等级达16级
三、行业影响与应用前景
实验数据表明,WindAlly号可满足20兆瓦以上风机的全生命周期安装需求,单船年施工容量提升至1.2吉瓦62其模块化设计兼容单桩、导管架及漂浮式基础,尤其适用于台湾海峡、北海等复杂海域132未来将参与Dogger Bank等超大型风电场建设,推动全球海上风电平准化度电成本下降15%
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