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风电施工船DP系统载荷测试成果

来源:鸣途电力科技(上海)有限公司 | 发布日期:2025-07-25

风电施工船DP系统载荷测试成果

随着海上风电向深远海发展,风电施工船的动态定位(DP)系统成为保障作业安全的核心装备。DP系统通过精密推进器调整船位,抵御风浪流干扰,其载荷性能直接决定船舶在复杂海况下的稳定性。近年来,我国在DP系统载荷测试领域取得突破性进展,为施工船安全运维提供了坚实支撑。

一、DP系统载荷测试的核心挑战

深远海风电施工面临浪高流急、作业窗口期短等难题。DP系统需在船舶承受多向载荷时(如吊装风机、打桩作业)维持毫米级定位精度:

动态耦合干扰:起重船吊装5000吨基础桩时,吊臂摆动与海浪冲击形成复合载荷,易引发DP推进器过载

数据同步瓶颈:传统测试设备难以同步采集塔基、主轴、轮毂等关键位点的瞬时载荷,导致仿真模型失真

二、创新测试技术突破

针对上述难点,我国研发了高精度载荷测试系统,实现三大升级:

分布式同步采集技术

在塔基、塔顶、主轴等位置部署传感器网络,以30ms级延迟完成全船载荷数据实时同步,解决了传统单点采集的时序误差问题

动力学仿真闭环验证

建立主机-偏航驱动-制动系统联动的数字孛生模型,模拟风浪流联合工况下的动态响应。测试表明,仿真载荷值与实测值误差稳定在5%以内,验证了模型可靠性

极端工况模拟测试

通过定制化负载装置模拟16级台风工况(浪高≥10m),实测DP系统在3500吨吊装负荷下的定位偏移量<0.5米,优于国际DP-2级标准

三、工程应用实效

新测试技术已在多型施工船验证:

电建志高号起重船:搭载DP-1系统,载荷测试显示其在100米水深锚泊时抗横流能力提升40%,年作业窗口延长50天

自升式安装平台:配置DP-2系统,测试中成功抵御模拟14级风载荷,桩腿升降同步误差控制在±2mm,保障了70米水深风机安装精度

四、未来发展方向

下一步将聚焦智能化测试体系:

研发载荷-故障预测联动模型,实现DP系统过载前自动降功保护;

推广实船测试数据库共享机制,推动施工船DP系统标准化认证

鸣途电力专注船舶电站负载测试领域,提供10kW-6MW智能测试系统,支持强制风冷与定制化方案。其设备具备±5%载荷精度与IP55防护等级,通过计算机自动控制实现数据实时分析,适用于各类船用动力装置验证,助力提升风电施工船能源系统可靠性

本文成果引用自风电装备测试报告78及施工船技术规范

【本文标签】 风电施工船DP系统载荷测试成果

【责任编辑】鸣途电力编辑部

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