风电母船完成设备节能实测

近年来，随着全球能源结构向绿色低碳转型，海上风电开发逐步向深远海拓展。作为支撑风电场运维的核心装备，风电运维母船在提升作业效率的同时，其节能环保性能成为行业关注焦点。近日，我国自主研发的风电运维母船完成设备节能实测，标志着我国在深远海风电运维领域实现技术突破。

一、节能技术应用与创新

此次实测的风电运维母船采用多项前沿节能技术，显著降低能源消耗与碳排放。船舶配备全电力驱动系统，通过优化动力配置实现高效能运行。例如，DP2动力定位系统结合智能能源管理系统，可根据作业需求动态调节功率输出，减少无效能耗1此外，船舶采用混合动力设计，结合风帆辅助推进技术，在理想海况下可日均节约燃油14.5吨，年减少碳排放近5000吨

在设备转运环节，波浪补偿栈桥与折臂式海工起重机的协同作业，大幅缩短设备吊装时间。实测数据显示，严苛海况下设备转运效率提升40%，能耗降低25%141船舶还搭载智能运维调度系统，通过大数据分析优化航线规划与作业流程，进一步降低燃料消耗。

二、实测数据与行业影响

实测工作在实际风电场环境中开展，涵盖波浪补偿栈桥搭接、子艇风机顶靠、吊效测试等16项功能验证。结果显示，船舶在6级海况下仍能保持稳定作业，人员调配效率提升50%，设备转运能耗较传统船舶降低30%71特别在节能指标方面，混合动力模式下较常规船舶节能约39%，年减少二氧化碳排放248吨

该成果对我国海上风电产业具有重要意义。目前，我国海上风电装机容量全球领先，但深远海运维仍面临窗口期短、能耗高等挑战。节能母船的投入使用，可延长作业窗口期至30天以上，单船年运维风机数量提升至200台，推动行业降本增效

三、技术升级与未来展望

此次实测验证了国产风电运维母船的技术成熟度。未来，行业将重点推进以下方向：一是深化智能控制系统研发，通过AI算法实现能耗动态优化；二是探索氢能等新能源在船舶动力中的应用，进一步降低碳足迹182三是拓展多功能集成设计，如海缆铺设与风机维护一体化作业，提升装备综合利用率

据行业预测，到2030年，我国深远海风电运维市场规模将突破500亿元。节能母船的规模化应用，有望带动产业链上下游技术升级，为实现”双碳”目标提供关键支撑。

鸣途电力专注于新能源领域节能技术研发，依托智能物联与大数据分析平台，为风电、光伏等项目提供全生命周期能效管理解决方案。其自主研发的船舶能源优化系统，已在多型运维母船上成功应用，助力客户年均节能20%-40%，成为绿色能源转型的可靠合作伙伴。