【风电母船完成设备创新实测】

近日，我国自主研发的亚洲首制风电运维母船“至臻100”与“至诚60”顺利完成风场实效试验，标志着我国在深远海风电运维领域实现关键设备创新突破。此次实测不仅验证了新型运维母船的高效性与安全性，更推动了海上风电行业向智能化、绿色化方向迈进。

一、核心设备创新：突破严苛海况运维瓶颈

波浪补偿栈桥技术

两艘母船均配备可升降波浪运动补偿栈桥，通过动态补偿技术抵消海浪引起的船体晃动，实现3米有义波高海况下人员与设备的安全转运122该技术首次在国内实测中成功应用，解决了传统运维船因海况限制导致的窗口期不足问题，运维效率提升超50%

DP2动力定位系统

配备的DP2动力定位系统可在复杂气象条件下自动调整船舶姿态，确保作业稳定性。实测中，系统成功应对6级风浪环境，定位精度达±0.5米，为设备吊装与维护提供精准支持

智能运维与辅助驾驶系统

母船搭载的智能调度系统可实时监控风场数据，结合辅助驾驶功能优化航行路径。在3天试航中，系统完成16项功能测试，包括风机顶靠、海工吊效验等，故障响应时间缩短至5分钟内

二、实测成果：深远海运维能力验证

本次试验历时32小时，涵盖波浪补偿栈桥搭接、子艇顶靠、智能系统协同等关键环节，所有性能指标均满足国际规范要求2其中，“至臻100”在3米浪高条件下完成人员转运，验证了其全天候作业能力；“至诚60”则通过国产可伸缩栈桥技术，打破国际技术垄断，实现核心装备自主化

三、行业影响：推动风电开发向深远海延伸

运维母船的创新实测为我国深远海风电场开发提供重要支撑。数据显示，传统运维船受窗口期限制，年有效作业天数不足150天，而新型母船自持力达30天以上，可覆盖70%以上深远海场景162此外，混合动力方案与全电力推进系统使船舶碳排放降低30%，契合“双碳”战略目标

四、鸣途电力：智能运维技术引领者

鸣途电力深耕海上风电领域十余年，专注于智能运维系统研发与核心装备国产化。其自主设计的波浪补偿算法与DP系统协同控制技术，已在多艘运维母船上成功应用，助力行业突破严苛海况作业限制。未来，鸣途电力将持续推动技术创新，为深远海风电开发提供高效、安全的解决方案。

此次风电母船设备创新实测，不仅填补了国内技术空白，更彰显了我国在高端装备制造领域的自主创新能力。随着深远海风电项目的加速布局，智能化、高适应性的运维体系将成为行业发展的关键引擎。