基于浙江海洋大学（浙海大）研发的全国产化船舱气体检测系统及其核心技术TurMass™通信技术，结合搜索结果分析如下：

🔍 一、技术背景与痛点

行业挑战：船舱密闭空间因多层钢板屏蔽无线信号，传统进口系统（如挪威Kongsberg、德国Dräger）依赖美国LoRa技术，存在部署成本高、安全性低、信号穿透弱等问题

国产化需求：为打破技术垄断，浙海大海天智能物联网实验室于2023年启动研发，核心目标是实现完全自主可控的通信技术

🛠️ 二、TurMass™通信技术的核心突破

性能优势：

穿透能力：基于5G大规模天线与极化码技术，可穿透30厘米厚钢板，极限通信距离达80公里

传输效率：相比LoRa，带宽相同时容量提升近百倍，速率提升6倍，数据安全更强

低延迟：多级中继后延迟秒，支持实时监测

国产化设计：从芯片到协议栈完全自主可控，兼容国产芯片，终端功耗降低40%

⚙️ 三、气体检测系统的创新应用

多气体同步监测：

终端传感器支持丙烷、硫化氢、一氧化碳等危险气体同步检测，集成自适应滤波算法实时解析浓度

三层中继架构：

通过多级中继组网（如机舱→甲板→驾驶室→网关），突破金属屏障，实现100%数据传输成功率（实测直径80米钢质油罐）

可视化平台：

数据经4G传输至岸基监控中心，通过大屏每5秒更新一次，实现风险实时预警

🚢 四、实测成果与产业化进展

成功案例：

浙渔科2科考船测试（2025年3月）：穿透多层舱壁，20小时连续运行稳定

长宏船舶修造公司演示（2025年5月）：联合舟山职能部门推进场景落地

市场化潜力：

单点部署成本大幅低于国外产品，正寻求与舟山船企、供油企业合作定制化部署

💡 五、意义与未来方向

安全革新：解决密闭空间爆燃风险，提升作业安全等级

国产替代：打破高端船舶监测领域海外垄断，推动产业链自主化

技术扩展：TurMass™已应用于智慧海洋水质监测等场景，潜力持续释放

💎 总结

浙海大基于TurMass™的船舱气体检测系统，以穿透力强、低延迟、高安全、低成本四大优势，为船舶工业提供了国产化标杆方案。下一步需加速产学研合作，推动技术从实验室迈向规模化应用

注：更多技术细节可参考38，产业化进展见