关于新型平台供应船全船振动噪声负荷测试，结合行业标准及实际案例，测试内容和技术要求可归纳如下：

一、测试标准与规范

振动标准

依据《船长小于100m商船振动综合评价基准（GB/T 7452.2-1996）》，评估主船体、上层建筑及关键设备的振动水平，重点关注1~100Hz频段内最大单峰值

军用标准如GJB 4058-2000，涵盖空气噪声、结构振动烈度等参数

噪声标准

客舱噪声需符合《海洋船舶噪声级规定（GB 5980-2009）》，如卧室、医务室等场所噪声限值≤49分贝（实测案例中部分舱室可达42.9分贝）

机舱区域噪声允许较高，但需通过隔振措施控制向居住区传播

二、测试内容与方法

测试范围

结构振动：主船体梁、上层建筑、桅杆等部位的加速度、速度、位移参数

空气噪声：客舱、机舱、驾驶室等舱室的A声级及倍频程分析，测点布置在舱室中央或人员活动区域

辐射噪声：水下自噪声及辐射噪声，需在航行状态下测量

测试条件

系泊测试：主机满功率运行，空调等设备开启，模拟实际工况

航行测试：船舶直线航行，舵角≤2°，螺旋桨全浸，海况影响需控制

三、测试设备与流程

核心设备

振动分析仪（如LMS 12+、B&K PULSE）用于阶次追踪、频谱分析

声级计（Ⅱ级精度以上）及传声器，配合声校准器校准

电磁振动试验台模拟复杂振动环境，验证设备耐久性

实施流程

方案编制：根据试验册制定测试计划，布点需覆盖机舱、居住区等关键区域（如800+测点）

数据采集：实船安装传感器，记录振动时域/频域信号及噪声频谱

报告提交：测试后2个月内出具CNAS/CMA认证的检测报告，需包含数据溯源及改进建议

四、优化措施与案例

隔振降噪技术

机舱采用弹性基座、浮动地板及隔音棉，降低振动传递

双层隔振系统用于敏感设备，隔离高频振动

实际应用

中集太平洋海工PSV供应船通过油电混合动力、无人机舱设计，实现振动噪音舒适度3级，满足7天零排放要求

五、资质与验收

测试单位需具备CNAS、CMA、DILAC等资质，报告需加盖检测专用章并经军代表验收

数据需符合《船舶辐射噪声测试方法（GB/T 4964）》等标准，异常值需复测

如需具体测试方案或设备选型，可参考招标文件26或联系专业检测机构