关于平台供应船全船电网满负荷切换测试完成的情况，结合行业技术背景和相关案例，可总结如下：

1. 测试背景与意义

平台供应船（Platform Supply Vessel, PSV）的电网系统需满足高可靠性要求，尤其在动态定位（DP）、货物吊装等关键作业场景下。满负荷切换测试是验证电网在极端负载条件下的稳定性和冗余能力的核心环节，确保船舶在主电源与备用电源切换时，关键设备（如推进系统、DP系统）不受影响

1. 技术实现要点

智能电网管理：部分新型PSV采用智能船舶系统，通过实时监控和自动调节负载分配，优化电网运行效率。例如，国内首艘智能风电安装平台“港航平5”轮即集成智能能效管理系统，可动态调整电力分配

中压电力系统：大型PSV多采用中压闭环电力系统（如30MW级电站），通过多台主发电机组并联运行，确保切换时功率平稳过渡。七〇四所为海上工程船提供的中压系统即具备此类能力

冗余设计：关键设备（如推进电机、侧推器）通常配备双路供电，测试中需验证切换逻辑的可靠性。例如，某平台供应船配备3套12脉冲水冷主推进支路，支持无间断切换

1. 行业案例参考

中海油服PSV项目：其4000载重吨平台供应船项目要求船舶在复杂海况下长期作业，电网系统需通过满负荷测试以满足DP2动态定位需求

事故警示：美国平台供应船Polaris号事故表明，电网故障可能导致严重后果，凸显测试必要性

1. 测试流程与标准

预调试与风险管控：包括模拟瞬时故障、负载突变等场景，确保备用电源自动投入响应时间<200ms

数据监测：需记录电压、电流、频率波动及设备温升，符合国际海事组织（IMO）和船级社（如CCS）规范

1. 未来趋势

随着海上风电和油气开发需求增长，PSV电网将向高电压等级、模块化设计发展。例如，奥克尼群岛智能电网项目展示的主动电网管理（ANM）技术，未来可能应用于船舶电网优化

如需具体某艘船的测试完成信息，建议关注船舶制造商（如外高桥造船、七〇四所）或运营商（如中海油服）的官方公告。