【博强号风电安装船负荷实验完成吨吊机测试】
近日,我国自主设计建造的“博强3060”号风电安装船顺利完成2200吨级吊机负荷测试,标志着这一全球领先的深远海风电安装装备正式具备全工况作业能力。此次测试不仅验证了船舶核心系统的稳定性与可靠性,更彰显了我国在海上风电装备领域的技术突破与产业升级
一、技术突破:全球最大吊重能力与深远海适配性
“博强3060”号作为国内新一代深远海一体化风电安装船,其2200吨绕桩式海工吊机是本次测试的核心设备。该吊机由荷兰Huisman公司生产,最大吊高达甲板以上160米,水面以上200米,可满足未来20MW级风机的安装需求5测试中,吊机成功完成从静载到动载的全负荷模拟,涵盖吊装、回转、变幅等多场景工况,验证了其在复杂海况下的精准操控能力。
船舶设计充分考虑深远海作业需求:桩腿长度达120米(可加长至136米),配置8英寸齿条板,抗疲劳与耐磨性能显著提升;甲板作业面积4800平方米,可一次性运输3套16MW或4套12MW风电机组,是国内唯一能承运整根塔筒的风电安装船581此外,DP2动力定位系统与抗风浪设计确保船舶在2.5米有义波高海况下稳定作业,年均有效工作窗口期超过200天
二、测试流程:严苛验证与多维度优化
负荷测试分为三个阶段:
静载测试:吊机以125%额定载荷(2750吨)悬挂1小时,监测结构形变与应力分布,结果符合中国船级社(CCS)标准;
动载测试:模拟实际吊装场景,完成吊钩起落、360°回转及变幅动作,验证控制系统响应速度与安全性;
耐久性测试:连续72小时循环吊装,评估设备在高频次作业下的疲劳寿命
测试期间,中集来福士联合第三方机构对船舶桩腿稳定性、液压系统压力、电气控制系统等关键指标进行实时监测,数据表明船舶整体性能优于设计预期
三、行业意义:推动深远海风电开发与绿色转型
“博强3060”号的交付与测试成功,为我国深远海风电规模化开发提供关键装备支持。其技术指标刷新国内纪录:作业水深70米以上、甲板可变载荷11000吨,可覆盖中国南海、东南亚及欧洲北海等海域需求581据行业预测,到2030年,全球深远海风电装机容量将超100GW,而我国占半数以上份额。该船的投运将显著降低施工成本,提升安装效率,助力“双碳”目标实现
此外,该船采用绿色低碳设计,配备高效节能动力系统与智能能效管理平台,碳排放较传统船舶降低30%,为全球风电装备升级树立标杆
鸣途电力:智慧能源解决方案引领者
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